9月23日晚，抚州市临川区一电子厂发生火灾，现场浓烟滚滚，起火原因是电动自行车充电过程中电线短路。
10月10日，江西省消防救援总队公布了今年9月全省消防救援队伍接报电动自行车火灾数量。据统计，今年9月，我省消防救援队伍共接报电动自行车火灾51起，直接财产损失17.4万元，电动自行车火灾频发原因包括产品质量问题、电池使用和维护不到位、违规加装改装以及充电设备问题等。电动自行车为何频频“惹火”？该如何消除安全隐患？记者近日就此展开了调查。
◎文/图 李柴薇 新法治报全媒体首席记者胡榕
车出故障 突然起火
9月8日20时许，万年县居民柴女士接到邻居的电话，称她停放电动自行车的车棚着火了，她家的电动自行车很有可能被烧了。
“我赶回来时，发现我的车子已经被烧得面目全非，消防部门已经将火扑灭。”柴女士介绍，当时车棚里停了2辆车，都被烧了。
柴女士介绍，她家的电动自行车是2023年在一个电动自行车销售点购买的，事发之前出现了用钥匙无法直接启动的问题，需要按“P挡”才能启动。
火灾发生后，消防部门介入调查，发现起火的车辆品牌为“绿驹”，蓄电池品牌为“天能”，电动自行车整体过火。火灾原因认定后，柴女士与电动自行车销售点沟通赔偿事宜，老板赔付了一辆全新的电动自行车。
10月11日，记者先后拨打台铃、绿源、立马等品牌电动自行车售后电话，工作人员表示，对于电动自行车起火问题，在消防部门出具火灾调查报告后，由厂家和经销商协商赔付等售后事宜。
据统计，今年9月，我省消防救援队伍共接报电动自行车火灾51起，直接财产损失17.4万元，分别环比减少38起、下降42.7%。从起火原因分析，电动自行车因蓄电池故障、电气线路故障各引发火灾21起，占比41.2%。从火灾发生场所分析，电动自行车在道路上发生火灾的数量较多，共27起，占比52.9%
9月27日晚，吉水县文峰镇发生的一场火灾就是电动自行车线路故障引起的。
车主李某介绍，起火时电动自行车处于停放状态，没有充电。吉水县消防救援大队火灾调查人员勘验时发现，起火点为电动自行车座板底部，座板处的塑料制品烧熔，电池被烧坏，钢架裸露在外。
江西省电动自行车协会相关负责人介绍，电动自行车在非充电过程中发生的火灾比例达50%。电动自行车很多元件遇到短路情况都容易起火，并在非常短的时间内迅速蔓延。对于使用年限长的电动自行车，线路容易老化，用户最好定期到维修点做检查，及时排查安全隐患。
过度充电 存在隐患
9月24日3时43分，沉睡的陈某被一股烧焦的气味熏醒，没过多久，便传来“起火了”的呼喊声。
据悉，陈某家住南昌市红谷滩区，起火的正是他放置在一楼的一辆“立马”牌电动自行车，烧焦的气味将睡梦中的他熏醒。他迅速跑到楼下，拎起灭火器对起火的电动自行车喷射，连续用了四五个灭火器才将明火扑灭。
没过多久，消防救援人员抵达现场。火灾调查人员勘验时发现，地面有部分充电器残骸和残留物，墙上的插座有熔化痕迹，充电器被烧毁，充电器的插头及连接处被烧断，车把和座椅局部烧毁严重。
“经查，电动自行车电池过度充电引发热失控，引起了这次火灾。”南昌市红谷滩区消防救援大队相关负责人告诉记者。
“一般情况下，电动自行车充8小时左右的电就能满足用户需求。过长时间的充电，会让电池发热、鼓胀甚至爆炸。”南昌市红谷滩区消防救援大队消防监督员朱成澄介绍，“电动自行车最好停在充电棚充电，千万不要入室充电、‘飞线充电’。”
警惕“杂牌” 莫贪便宜
9月27日，庐山市消防救援大队和庐山市市场监督管理局在联合检查时发现，商家邹某某为提升电动自行车销售量，对销售的电动自行车外观及结构进行改装，并自行购置铅酸电池代替原车锂电池。9月30日，庐山市公安局依法对邹某某店内的50辆伪劣电动自行车予以扣押，追缴销售伪劣电动自行车全部非法收入，并对犯罪嫌疑人邹某某采取刑事强制措施。
对此，朱成澄表示：“商家不应该为了眼前的利益，而漠视他人的生命安全。”
近年来，电动自行车行业爆发价格战，一些“杂牌”电动自行车生产企业面临生存危机，通过使用劣质配件等方式降低成本。
“‘杂牌’电动自行车比品牌电动自行车便宜，可能使用了一些质量不过关的配件。”江西省电动自行车协会相关负责人介绍，使用劣质配件，不仅容易出现质量问题，还会引发自燃等一系列安全问题。
“应通过有合法经营资质的商家购买电动自行车，购买时应查验电动自行车合格证、CCC证书及产品标识，千万别买‘三无’产品。”江西省电动自行车协会相关负责人提醒，“杂牌”电动自行车往往没有售后服务，别贪一时便宜而留下安全隐患。同时，不能对电动自行车进行非法改装，也不能购买商家改装后的电动自行车。
