闵家特大桥顺利完工，

昌九高铁再传好消息！

9月30 日上午，

昌九高铁全线 唯一一座

全桥采用现浇施工的特大桥

—— 闵家特大桥 顺利完工，

为下一步无砟轨道等施工

奠定了坚实基础。

闵家特大桥全长1219米，

前接在建天祥大道盾构隧道，

后连已开通运营的南昌东站，

不具备架梁条件，

全桥采用现浇施工。

据悉，

此次完工的闵家特大桥

与正在施工的

天祥大道盾构隧道相连接，

该隧道是昌九高铁全线的

重难点控制性工程，

全长6.4公里，

其中盾构段长4.4公里，

是目前国内正式掘进

时速350公里高铁

最大直径的盾构隧道。

据了解，

昌九高铁北起九江市 ，

向南经庐山市、共青城市、

永修县、昌北机场，

终至南昌市。

全线长138公里，

共设车站5座 ，

桥梁58座，隧道21座，

是国家《中长期铁路网规划》

“八纵八横”高铁主通道

京港（台）通道的重要组成部分。

当前，

全线已进入架梁阶段，

共架设 箱梁650孔 ，

贯通隧道13座，

站房及四电工程全面开工建设，

累计完成站前工程总投资57%。

国庆期间，

施工方将全线抢抓施工黄金期，

奋力完成 2027年3月

线路具备开通运营条件 的 任务目标。

昌九高铁建成通车后，

将进一步促进

江西对接融入粤港澳大湾区，

助力实施长江经济带发展战略，

对推动沿线经济社会高质量发展

具有重大意义。

（记者 肖周 黄琛琛 文/图）